答：如果是我，肯定不管三七二十一，讀取故障碼啊。
問：當你看到通訊故障碼的時候，你又會怎么做？
答：如果是我，肯定會去查CAN線啊。
其實這些都沒錯，但是這次照著做的人可就栽跟頭了，不信？一起看看怎么回事。
車型：解放J6、EDC17Cv44的電腦板
故障現象就是不燒尿素
那就檢查下氮氧傳感器吧，發現氮氧傳感器的插頭無虛接、腐蝕等情況，又檢查了供電地線均無問題，無奈之下，只能去查看CAN線出了問題沒有。
量了CAN線電阻60歐姆左右，電壓為2.43V\2.59V，均無問題，有點納悶，這CAN線也沒問題啊。
奇怪之下，去讀了數據流，看看氮氧值是多少，打著車，讀取數據流。
既然報的是氮氧傳感器CAN通訊故障，那么線來看看氮氧傳感器到底“在不在”利用CAN掃描功能，結果如下：
1.1江淮格爾發K5 （三立DCU）匹配凱龍圓頭尿素泵
●故障碼：
①車主反映不燒尿素，故障碼報出超5故障和天藍或空氣流量低，超5故障的原因有很多，油品、尿素質量、氮氧等等
②先解決P2039，報出這個故障，不是尿素進液管路堵了，就是氣路堵了，先看尿素箱濾芯和濾網，發現無堵塞，既然尿素沒堵，就是氣路出了問題③驅動尿素泵，發現噴嘴沒有氣出來，那泵內部氣路堵住了，拆開檢查，凱龍尿素泵內部有個空氣電磁閥，不是堵了就是電磁閥壞了
④拆開尿素泵，將氣管直接插到尿素泵里，發現噴嘴可以噴氣，電磁閥壞了，直接給電磁閥供電發現，電磁閥卡滯，用化油器清洗劑清洗后，發現閥芯可以回位，如果閥芯不能回位，還是要進行更換。上車測試，故障碼全部消失，車輛恢復正常。
⑤因為尿素無消耗，所以導致了超5故障的出現。
●故障碼：
這兩個故障碼直接指出尿素泵無法建壓、尿素罐液位溫度傳感器故障。
FC1682：
當DCU/ECU檢測到尿素泵壓力沒有達到建壓規定的數值后，就會報出此故障碼。
拆下尿素泵后，用厚德實驗臺測試，發現尿素泵建壓最多260Kpa，正常的尿素壓力應該是500±50Kpa，檢查尿素泵內部是否有堵塞、泄露、結晶現象等，發現都是正常的，那就換個電機試下吧，這一下，泵迅速建壓，將泵裝到車上做驅動測試后，清楚故障碼。
FC1669：
使用診斷儀讀取尿素箱液位溫度15℃正常，尿素液位0%（實際半箱尿素左右，不正常），取下溫度傳感器的插頭，兩根線（地線：0V、信號線：5V），實際測量時，信號線電壓只有2.2V，在檢查后發現，液位溫度傳感器插頭后邊端子腐蝕，更換插頭液位后恢復正常。
